富事達(dá)塑業(yè)具有60多年的注塑加工經(jīng)驗(yàn)，并不斷緊跟物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司不斷探索各類產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。目前物流筐、周轉(zhuǎn)筐、塑料托盤、周轉(zhuǎn)箱、物流箱、塑料圍板箱等成為富事達(dá)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。我司還有進(jìn)出口業(yè)務(wù)，為國(guó)外客戶提供相應(yīng)的物流器具。下面一起學(xué)習(xí)一下進(jìn)出口中常見(jiàn)的一些免箱期和免堆期的相關(guān)知識(shí)，以便大家處理相關(guān)事宜。

       2020年年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情讓全國(guó)人民猝不及防，全國(guó)性的防治疫情，使大部分工廠停工停產(chǎn)，節(jié)后復(fù)工受地方防控疫情，復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要根據(jù)地方疫情情況和工廠的防護(hù)物資的情況才能申請(qǐng)復(fù)工。許多廠家和公司由于不能按時(shí)提貨，產(chǎn)生了很多的滯箱費(fèi)和堆存費(fèi)。

       對(duì)于Free Demurrage、Free Detention和Free storage這些費(fèi)用的概念,都是和提柜的時(shí)間有關(guān)，但是具體所指哪部分時(shí)間又不太相同。

       Free Demurrage：是船公司收取的滯柜費(fèi), 免費(fèi)期從貨柜卸到碼頭開(kāi)始計(jì)算，直到貨柜被提出碼頭止，是指貨物到港后在目的港碼頭內(nèi)的堆放時(shí)間。

Free Detention：也是船公司收取的滯柜費(fèi)，貨柜從提出碼頭開(kāi)始計(jì)算，到空柜返回碼頭止，就是貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期。

        Free storage（免堆存期）：這是碼頭堆存費(fèi)，從貨柜卸到碼頭開(kāi)始結(jié)算，到貨柜提走止。Storage是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費(fèi)，F(xiàn)ree storage的時(shí)間取決于碼頭，而不是船公司。一般是在5-7天，通常比較難申請(qǐng)。

       Free demurrage & detention是滯柜費(fèi)，是由船公司收取的，因此可向船公司申請(qǐng)。一般情況下，所申請(qǐng)和批復(fù)的Free time =  Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請(qǐng)14天一般船公司都會(huì)批，21天難度有點(diǎn)大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。

        出口到內(nèi)陸點(diǎn)多的國(guó)家來(lái)說(shuō)，可能需要Detention多一些，畢竟運(yùn)輸過(guò)去還箱需要較長(zhǎng)時(shí)間。比如印度港口，通常需要給印度客人申請(qǐng)14天的free time，如果能申請(qǐng)到21天的free time，那會(huì)更好。進(jìn)口時(shí)，通知供應(yīng)商申請(qǐng)至少14天的free time。拿到進(jìn)口單證后盡快進(jìn)行報(bào)關(guān)提柜，以防產(chǎn)生堆存費(fèi)和滯箱費(fèi)。

下圖為我司出口日本、印度、美國(guó)等國(guó)家的物流專用塑料器具：