本次展覽最大的亮點(diǎn)就在于“智能化”技術(shù)的展示已經(jīng)出現(xiàn)實(shí)用化的趨勢(shì)。無(wú)論是“貨到人”自動(dòng)揀選，還是智能云的應(yīng)用，都在朝著實(shí)用化的方向發(fā)展。

       物流智能化的“智能”，主要體現(xiàn)在自動(dòng)識(shí)別，自主學(xué)習(xí)，自主決策，自動(dòng)執(zhí)行等幾個(gè)方面，而這些方面均有實(shí)用的技術(shù)得到突破。如3D圖像識(shí)別應(yīng)用于自動(dòng)揀選，自動(dòng)碼垛，自動(dòng)拆垛，自動(dòng)裝車，自動(dòng)卸車等方面，已經(jīng)達(dá)到“準(zhǔn)實(shí)用”化水平。又如slam自然導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用，使AGV突破了傳統(tǒng)導(dǎo)航的桎梏，將自動(dòng)駕駛技術(shù)全面應(yīng)用到物流系統(tǒng)之中，由于倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范性，使自動(dòng)駕駛的難度大大降低，從而為實(shí)用性開(kāi)辟了一條道路。

      3D識(shí)別在早幾年已經(jīng)有所展示，但無(wú)論是速度還是準(zhǔn)確性和適應(yīng)性都很難符合使用要求，本次展覽中，多家企業(yè)同時(shí)展示出來(lái)3D技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用，在大幅度提升速度的同時(shí)，準(zhǔn)確性也大大提升。這一進(jìn)步，一方面是系統(tǒng)圖像處理速度的提升，另一方面更是軟件處理技術(shù)和AI技術(shù)的全面應(yīng)用?？梢灶A(yù)測(cè)，3D的應(yīng)用，將智能物流技術(shù)的應(yīng)用向前推進(jìn)一大步。